Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

С 1 января начала действовать новая сетка коэффициентов по ОСАГО. За последний год это всего второе и не самое важное изменение в законе об обязательной "автогражданке". А 27 января Госдума рассмотрит два противоречащих друг другу законопроекта: один - о повышении на 20% базового тарифа, а другой - о его снижении в 2 раза.

Известия, 17 января 2006 г.

В новый год с новым ОСАГО

1101 просмотр

С 1 января начала действовать новая сетка коэффициентов, изменяющих стоимость полиса ОСАГО в зависимости от стажа, возраста, места жительства автовладельца, а также от мощности его автомобиля.

За последний год это всего второе и не самое важное изменение в законодательстве об "автогражданке". Вместо того чтобы вносить жизненно необходимые поправки в закон "Об ОСАГО", который грешит множеством недоработок, 27 января Дума будет рассматривать два абсолютно непроходных и противоречащих друг другу законопроекта: один - о повышении на 20% базового тарифа, а другой - о его снижении в 2 раза.
Несмотря на все споры, постановлением правительства базовая ставка тарифа ОСАГО в 2006 году оставлена на прежнем уровне. Однако поменялись некоторые поправочные коэффициенты, уточняющие ее применение. Так, коэффициент увеличивает стоимость полиса для Москвы вдвое, для Московской области вместо двух коэффициентов -1,8 и 1,7 - вводится единый- 1,7, для Ленинградской области- 1,6, для других городов он будет колебаться от 0,5 до 1,3. Поднялся коэффициент с 0,4 до 0,5 для малых населенных пунктов. Исследования показали, что аварий там происходит не так уж мало.
Коэффициенты по возрасту и стажу остались те же - ни у кого не возникает сомнений, что молодые и менее опытные водители должны платить больше. Принципиально не пересматривался и коэффициент "бонус-малус", учитывающий аварийность водителя в предыдущий год. Система все равно не работает: при переходе автовладельца в другую страховую компанию или при покупке нового автомобиля его аварийная история прерывается.
За весь 2005 год депутаты успели утвердить лишь поправки, гарантирующие автовладельцу выплаты по полису ОСАГО не только в случае банкротства страховой компании, но и на этапе отзыва у нее лицензии. Застрял на этапе утверждения законопроект о введении ответственности страховщиков перед клиентами за задержку выплат. В декабре были отправлены в правительство на согласование на неопределенный срок поправки, упрощающие оформление небольших ДТП без участия инспекторов ГИБДД и готовящие почву для введения в России "европейского протокола".
В итоге вместо подготовки действительно необходимых поправок Госдума до 27 января собирается рассмотреть два противоречащих друг другу законопроекта. Так, проект депутата Валерия Гребенникова предполагает повышение базового тарифа на 20%, а законопроект Бооса и Габдрахманова - снизить его в два раза. Учитывая позицию правительства относительно изменения тарифов ОСАГО, оба предложения можно считать заведомо провальными.
 
Михаил ХМЕЛЕВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »